Мифы о ремне безопасности
Самое печальное, что некоторые водители придерживаются выдуманных мифов о ремне безопасности. Разберём самые распространённые из них.
1) Ремень в случае аварии мешает быстро выбраться из автомобиля, например, горящего или тонущего.
Едва ли стоит всерьез рассматривать такой вид ДТП, как самый вероятный. Но если в ремнях старой конструкции действительно можно было запутаться, то в современных, ремни убираются одним щелчком.
2) При вождении на небольшой скорости можно не пристегиваться.
Да, при столкновении на скорости в 30 км/ч вы не погибнете, но можете получить серьезные травмы. А если и встречный автомобиль движется на той же «черепашьей» скорости? При лобовом столкновении на скорости в 50 км/ч непристегнутый водитель может разбить головой лобовое стекло и в девяти из десяти случаях аварии заканчиваются смертельным исходом.
3) Пристегнутый взрослый может держать ребенка на руках.
Даже при столкновении на скорости в 30 км/ч малыш весом в 7 килограмм гарантированно выскользнет из рук взрослого, потому что на ребенка будет действовать сила в 135 килограмм. Удержать такую массу невозможно.
4) При езде на небольшие расстояния не нужно пристегивать ремень.
Все та же статистика говорит, что в 75% случаев смерть водителя на дороге наступает в пределах 40 километров от его дома. Даже поездка на соседнюю улицу сопряжена с риском ДТП. Бывали случаи, когда люди попадали в аварию, проехав всего 10 метров.
5) Пассажирам на заднем сидении автомобиля можно не пристегиваться.
Это опасно не только для опрометчивого пассажира. Пристегнутого водителя может убить даже не пристегнутый ребенок, вылетевший с заднего сидения. Важно помнить, что при опрокидывании автомобиля альтернативы ремню безопасности не существует.
6) Самое безопасное место в машине — за водителем.
Кто-то считает, что сидящий за водителем пассажир находится в наибольшей безопасности. Статистика аварий это действительно подтверждает. Самым лучшим является среднее место сзади: оно на 16% безопаснее каких-либо других мест в машине. Однако есть одно небольшое примечание: пассажир должен быть пристегнут. Иначе у него максимальные шансы вылететь через лобовое стекло при фронтальном ударе.
7) При аварии лучше быть выброшенным из автомобиля.
Наибольшая опасность в аварии – это удар об элементы салона. Если пассажиры будут не пристегнутыми, то они рискуют потерять сознание или получить травму, несовместимую с жизнью. И тогда уже не имеет значения, по какую сторону салона они оказались.
8) Ремень безопасности в случае аварии может травмировать человека.
Ремень действительно может стать причиной травмы, но только одного типа. Речь идет о повреждениях шейной части позвоночника, ведь в ходе резкого торможения тело по инерции продолжает двигаться вперед. Еще он может вызвать ожог или, например, сломать ключицу, если неправильно отрегулирован по высоте, что нередко случается, когда детей пристегивают рассчитанным на взрослого ремнем безопасности. Однако по сравнению с теми травмами, от которых он убережет, последствия использования ремней безопасности не настолько критичны.
9) Ремни безопасности неудобны.
Это все равно, что утверждать, будто есть руками удобнее, потому что потом не нужно мыть ложку. На самом деле привычку пристегиваться в автомобиле надо воспитывать еще с детства. В таком случае у непристегнутого человека появляется чувство психологического дискомфорта от отсутствия ремня безопасности.
